Bębenek rowerowy – mechanizm zapadkowy, forma wolonobiegu, który jest montowany na tylną piastę rowerową razem z zestawem tylnych zębatek rowerowych lub stanowi integralną część piasty. Często stanowi jednocześnie bieżnię dla prawego łożyskowania tylnej piasty w rowerze. Na bębenek stanowiący integralną część piasty nakłada się tzw. kasetę.
Bębenek występujący w zestawach tylnych zębatek, posiada zwykle dwie zapadki. Bębenki będące integralną częścią piast posiadają zwykle więcej niż 2 zapadki. Czym więcej zapadek tym bębenek szybciej "zaskakuje" a obciążenie rozkłada się na ich większą liczbę, przedłużając trwałość całego urządzenia. Na zdjęciach poniżej widać bębenek z dwoma zapadkami wymontowany z zestawu zębatek. Jedna z zapadek jest widoczna, druga jest po przeciwległej stronie. Podczas jazdy zapadki chowają się umożliwiając ruch koła bez ruchu zespołu zębatek. Podczas pedałowania zapadki unoszą się, blokując niezależny ruch koła, pozwalając na przekazanie momentu obrotowego.

Kiedy zębatka podczas jazdy zacznie obracać się luźno w obie strony bez wpływu na ruch koła, może być to skutkiem zakleszczenia się zapadek. Dzieje się tak np. gdy do nie odpowiednio konserwowanej zębatki dostanie się woda lub piasek. Powoduje to, że zapadka pozostaje schowana i drucik sprężysty nie może jej wypchnąć z zagłębienia.




źródło: Wikipedia (na licencji GNU Free Documentation License)