Wolnobieg montuje się na piastę rowerową. Wolnobiegi mogą być zintegrowane z zespołem tylnych zębatek lub mogą być wmontowane w piastę. Czasami, nie do końca poprawnie - zespoły zębatek zintegrowane z wolnobiegiem nazywa się w uproszczeniu wolnobiegiem, aby odróżnić je od tzw. kaset - czyli zespołów zębatek bez wolnobiegu. Współcześnie, zwłaszcza w wyczynowych konstrukcjach częściej spotyka się wolnobiegi wmontowane w piastę, gdyż rozwiązanie to obniża koszt wymiany zębatek.
Wolnobieg jest niezbędnym elementem napędu w rowerach z zewnętrznymi przerzutkami, gdyż przy stale kręcących się zębatkach nie można by skutecznie dokonywać zmian przełożenia.
Istnieją też uproszczone wersje wolnobiegu, umożliwiające jazdę bez stałego kręcenia pedałami, ale blokujące tylne koła przez kręcenie pedałami w drugą stronę. Napędy rowerowe nie posiadające żadnego mechanizmu wolnobiegowego są nazywane ostrym kołem.
źródło: Wikipedia (na licencji GNU Free Documentation License)
Komentarze (1)
Zapisz sie do RRS feed tego komentarza
Napisz Komentarz
A co do ostrego koła. Jako młody fan tego rodzaju napędu jestem ciekaw jak to dokładnie jest. Z tego co piszecie jest możliwość swobodnego obracania się koła przy nieobracaniu pedałami, a blokowanie piasty przy pedałowaniu do tyłu natomiast kojarzy mi się ze starymi składakami kiedy to z tyłu nie było normalnego hamulca na obręcz tylko właśnie w ten sposób hamowało się jazdę. Jak to jest do końca z blokadą tej piasty, ja myślałem że w ostrym kole to piasta jest zablokowana na stałe, całkowicie co pozwala na dowolne zatrzymywanie roweru przy po mocy siły mięśni a nawet obracanie koła do tyłu, jeżeli ktoś lubi i umie