Czy istnieje coś takiego w kolarstwie jak opony uniwersalne?Akurat chodzi mi o MTB;) Moje są już na skraju wytrzymałości i potrzebuje nowych. Chce zeby byly dobre na kazdy teren i przede wszystkim odporne na przebicia detek!!;|

Cześc,
Takie rzeczy to tylko w erze!!! A na poważnie to polecam opony Hutchinson Python, Piranha. Zastanów też się nad wersjami bezdentkowymi tych opon, z tym ze musisz kupic wtedy uszczelniacz na bazie lateksu. Ja jeżdze na nich i jak narazie nie mam problemu.
Pozdro

Używam Pancerer Fire XC Pro, tą tańszą wersję, ale to klockowana, więc raczej mało uniwersalna. Kiedys były takie oponki Dębicy, co bym powiedział - uniwersalne. Uniwersalne, czyli tanie, ciężkie, do rowerów niższej klasy. To był model GT 500, ale nie wiem czy jeszcze dostępne są.

Ja osobiście polecam maxxisy crossmark. Fajne, wszechstronne, wytrzymałe oponki zarówno na mokry jak i suchy teren. Co ważne nie są zbyt ciężkie. Ważne jest też jaką kwotą dysponujesz...

Zawsze jest Nobby Nic od schwalbe. W odpowiedniej szerokości powinny się spisać. Ewentualnie Continental Race King. Tych pierwszych używam i jestem zadowolony

Przez ładnych parę lat śmigałam na Michelin Comp S Light (świetnie mi się na nich jeździło), obecnie mam Hutchinson Piranha i też są ok (godne polecenia).

Jakże lubie temat uniwersalnych oponek. Co do pytonów to się zgodze aczkolwiek w wielkim błocie są średnie , bo to bardziej na suche oponki ale uniwersalne są mniej więcej. Piranie tez już bardziej na suche. Ja mogę polecić z własnego doświadczenia conti explorer, dawały rade w górach i na szosie, w błocie itd. Teraz bede jezdzil na konkretniejszych oponkach conti survival pro 2.3 i te wydaja sie byc bardziej terenowe, ale w koncu rowerem MTB sie na szosie jezdzi tylko na dojazd to terenu, a w terenie maja byc niezawodne. O tych survivalach czytalem tylko dobre opinie, zobaczymy jak sie sprawdzą

Teraz już niedostane typowo uniwersalnych opon. W moim starym rowerze,na ramie scotta i osprzęcie shimano (dostałam na komunie),miałam opony z dębicy-to były opony...tzn. są nadal,sąsiad jeździ na nich i na moim starym rowerze;)) bieżnik nadal jest jeszcze dobry a opony mają dobre 10lat;)) Nie możliwe?A możliwe...teraz to produkują same badziewia. W tamtym rowerze może  raz,dwa przebiłam opone...a tu co chwila.

weźmy pod uwagę wagę tamtych opon oraz ilość km robionych na nich ;)Ja osobiście polecam opony ritcheya excavader pro, lekkie około 520 gram - 50 zł, radzą sobie w każdym terenie, jednak na asfalcie mają duże opory toczenia, za to pod każdą górę można na nich wyjechać w terenie

No właśnie.Te moje co mam teraz jak były jeszcze nowe to miały duży opór;/ nieźle się namęczyłam na asfalcie...ale w terenie bardzo dobre;) CHodz...czule na przebicia.

Ze swojej strony moge polecic opony Michelina comp 15. Sa to szerokie semi slicki 26x2.1 ale doskonale nadaja sie prawie na kazdy teren-no moze oprocz blota

Polecam Rubena Acris 26 x 1,90 127 TPI bardzo dobra opona cena ok.100 zż/sztuka.Opona warta swej ceny.Smigam na nich kilka dni i z podziwu wyjść nie mogę.

Mym skromnym zdaniem nie ma czegoś takeigo jak opona uniwersalna. Oczywiście można kombinować kupując np. NN z przodu i RR z tyłu ale imho mija się z celem. Dlatego jeżeli jeździsz trochę poważniej powinieneś mieć 2 komplety opon - semi slicki na suche warunki i opony z większym protektorem na gorsze warunki. Jako te pierwsze proponuję Kendy SBE, drugie IRC Mythos XC II - komplet wyjdzie poniżej 300zł a masz zestaw opon na jakieś 15tyś km
 
Na dobrą sprawę mógłbyś tylko na Mythosach jeździć - niesamowite trzymanie w zakrętach, akceptowalne opory toczenia ale w piasku po prostu nie jadą Ale co najważniejsze nawet na dętkach Flyweight (95g) nie boję się o przebicie

Ja wczoraj zamontowałem mythos"y u siebie, ale nie mam ich jeszcze jak przetestować bo zaczęło padać. Ale podoba mi się konstrukcja bieżnika w nich, widać, że przednia opona jest zrobiona pod utrzymanie przyczepności na zakrętach a tylna do "wdrapywania" się pod górę.

w błocie najlepiej się testuje

No taa.... ale dopiero co wyczyściłem rower, a nie zdarza mi się to za często. xD

I jak Metal69 przetestowałeś już te oponki?

Tak, wczoraj i dziś, zrobiłem około 160km i naprawdę cacy, na asfalcie w sumie opory podobnie jak Kendy Karma Kevlar, z tą średnią 35k/h da się spokojnie jechać, no ale za to las to już całkowicie inna bajka, zakręty pokonuje tak o 20% szybciej, a podjazdy z którymi miałem teraz problem bo się oponki ślizgały teraz jest spoko.Byłem dzisiaj na starym wyrobisku żwirowym w DSD Bytom i na pochyleniu żwirowym tak 30stopni mogłem spokojnie jechać 2km/h, na Kendach zaraz zaczął bym się ślizgać. Tak samo podjazdy tam też nie stanowiły większego problemu.

Co powiecie o bieżniku snake skin w oponach schwalbe

a może continental race king.